不得不承认，国外在运用LFT新型塑料这块确实比国内出现的早，普及度也会更高，那么国内的很多用户就会有疑虑：这是什么材料?优势是什么?今天小编就大概为大家介绍一下LFT，以及它对汽车行业的一些影响。

　　首先要介绍的是LFT是纤维增强聚合物领域的一种新型高级轻量化材料，具有可设计性、低密度、高比强度、高比模量和抗冲击性强等特点，并逐步成为制作汽车零部件的主流材料，对未来汽车设计有着很大的影响。

       LFT是英文Long-Fiber Reinforce Thermoplastic的简称，中文译为长纤维增强热塑性塑料，又习惯称之为长纤维增强热塑性复合材料，它是纤维增强聚合物领域的一种新型高级轻量化材料。

　　LFT材料的特点与优势

　　突出的力学性能，优良的刚性和韧性的均衡性;

　　低收缩，高尺寸稳定性和低翘曲性;

　　极高缺口冲击强度;

　　与金属相当的热膨胀系数;

　　抗动态疲劳性能优异。

　　未来汽车的车门、车顶、座椅部件、轮毂以及汽车周边结构件，都会更多地使用轻量化材料LFT。由于工程塑料可塑性强、高强度，为了满足消费者的个性化需求，日后甚至连车身的设计，都会考虑到使用LFT。

　　LFT材料，尤其是LFTPA材料，玻纤长度保持率高、玻纤分布好，同时玻纤作为增强骨架贯穿于基体树脂，使产品具有高的比强度、高刚性、高耐冲、高尺寸稳定性、耐高温、低翘曲、抗蠕变性能优、热膨胀系数可与金属材料相当，在许多场合具备可替代金属的特点。

　　最后，LFT长纤维增强热塑性材料再与其它材料相比的时候，也展现出了自己独特的性能优势。比如特殊的螺杆、模头及切割器设计和浸润剂配方的LFT技术可以得到12mm以上的料粒活片材，纤维长度和料粒长度相当，让玻璃纤维在最终制品中拥有更长的玻璃纤维长度。

　　总之，LFT是行业的趋势，它的应用范围以及影响力也将越来越大。