有阅读我们站内新闻的都能知道，前面的文章有介绍到长玻纤尼龙，上次有说在尼龙中添加长玻璃纤维、增韧剂等共混材料组合而成，就是长玻纤尼龙了，重点是它的力学性能得到较大的提升。现在说回尼龙本身，我们知道尼龙有很多的特性，它本身也被运用在汽车、电气设备、机械部构、交通器材、航空配件等方面得。 　　其次，长玻纤增强尼龙可以说是改性尼龙其中的一种产品，现如今随着汽车和电子电气行业的高性能化，排放标准和机械...

　　技术水平的发展会带动生产水平的发展，在LFRT行业，通过不断地研究，不同的产品也被研制出来。比如虽然尼龙成型周期短，但是它的缺点就是容易固化，这个就对浸渍模具和挤拉技术有了更严格的要求。 　　行业内对于PA材料加长玻纤改性在技术上还是处于完善的阶段，换个说法就是现在市场上的长玻纤基材，PP还是占大多数的，不过随着技术的不断完善，LFT-PA材料可以说是长玻纤发展突飞猛进的最好体现了。今天，我们...

　　前面小编有跟大家介绍过长玻纤增强热塑性复合材料具有高强度，高刚性，高尺寸稳定等优良的特点，今天本文要介绍的长玻纤增强PP也是一种改性塑料，也具有同样的性能特点!那么看到这相信有很多读者的疑问就来了?什么是长玻纤增强PP?它的注塑温度是多少?运用在哪些领域? 　　别急，小编为大家细细道来： 　　从技术层面上理解，长玻纤增强型聚丙烯(PP)部件通常由注塑长玻纤粒料制成，PP加长玻纤增强以后，由于长...

　　据相关报道，小编了解到当前全球长玻纤PA66价格上涨的原因之一是原头原料供应的结构性短缺，导致生产产量被限制。根据数据分析，这个局势可能影响到2020年，在这个趋势下，终端市场无疑成为了最大的受影响者! 　　产品介绍：什么是长玻纤PA66? 　　首先我们先解释PA66，国内俗称尼龙66，一种热塑性树脂，白色固体，机械强度和硬度很高，刚性很大。那么至于长玻纤PA66就是在尼龙66中添加长玻璃纤维...

　　长纤维增强塑料的运用已经越来越普及了，汽车、家电和航天行业等等，都出现了它的身影。在行业内，LFT是指纤维长度超过10mm的增强纤维和热塑性聚合物进行混合并生产而成的制品，它的性能也得到了很大的提升，在性能上可以代替金属材料。 　　那么我们所说的长纤维增强塑料有哪些分类?小编告诉大家，现在行业上常见的LFT材料，按技术工艺上可以分为三类： 　　1、GMT(Glass-Mat Reinforce...

　　LFT长纤增强级材料是一种出色的轻量化复合材料,较碳纤维复材更容易大规模商业化应用,目前在国外已广泛应用于汽车零部件制造,市场规模达千亿级别。随着技术和政策的发展，在国内逐渐被人们认可。 　　但是目前限制其国内推广的主要因素为制造加工工艺不高和对下游理解不深,今天我们来聊聊LFT长纤增强级是什么材料?以及它的价值在哪里? 　　LFT长纤增强级材料优点显著,在汽车轻量化领域有重要价值 LFT...