欢迎来到 LFTG长纤(厦门)新材料科技有限公司
手机:13950010089 电子邮箱:
info@lfrtplastic.com
home
关于我们
公司产品
新闻资讯
公司新闻
行业知识
行业新闻
联系我们
English
Previous
Next
搜索
>
新闻
新型碳纤维材料改变赛车的设计 新型变速箱壳体将面世
日期:2021-03-22 来源:长纤厦门
很多人都说发动机的汽车的心脏,这点对于赛车来说也是一样的,我们今天来了解下新型碳纤维改性材料为何会影响赛车的设计。据悉,国外的研究人员选择一种涡轮增压发动机,整个动力传动系统的重量减少了约20%。但是,由于该款发动机没有集成变速箱,因此齿轮箱的内部组件必须定制为相应的齿轮箱外壳。 有一点需要提出的是,赛车车辆对于性能的特殊要求,就有了一下几点要求: 轻量级:外壳的重量需要尽可能低,具有...
详情
改性聚丙烯在汽车上的新运用 耐划伤性能是亮点!
日期:2021-03-22 来源:长纤厦门
汽车轻量化设计,让金属替代物成为首位的选择,比如长纤维改性PA、PA6、PP等塑料,都是性能优越的替代品。今天我们来聊聊改性聚丙烯(PP)的新功能运用,LFT-G改性PP具有力学性能好、密度小、耐化学腐蚀性好等优点,该改性材料在汽车方面的应用涉及面比较广。 根据相关统计,汽车用改性聚丙烯用量约占汽车用塑料总量的50%。汽车PP改性技术的研究也层出不穷。从耐刮性、遮光性、低气味性和挥发性有机...
详情
改性尼龙怎么控制变形问题?产品运用在哪些领域?
日期:2021-03-22 来源:长纤厦门
这几年国内改性塑料行业不断发展,企业对于改性尼龙的生产工艺以及制品等方面都有着自己的经验和特长,但是我们在使用过程中可能会遇到很多不一样的问题。今天我们来聊聊关于制品变形的相关问题和怎么进行处理。 制品变形不像文字上面看似那么简单,变形出现的结果可能有:扭曲、曲翘、膨胀、收缩、变大变小等情况。正常情况下,模具确定的话,成品细节变形需要经过多次修改模具,因为考虑到是大体外形已定型,只需要修改...
详情
5G网络时代即将到来 改性塑料行业迎来考验!
日期:2021-03-22 来源:长纤厦门
科技技术的发展带来的影响是全面的,现今4G网络的网速已经达到最高点,对于更高的上网需求,只有5G才能满足人们的要求!5G网络是第五代移动通信网络,具有高速、大容量、低延迟三大特点。在19年的全国两会上,5G网络的普及和相关信息也是一个讨论的热点,也是这几点人们谈及的热门词汇之一。 今天我们聊聊5G技术的诞生将对改性塑料行业带来哪些影响,改性塑料行业能够承受住考验?5G网络涉及面比较广泛,比...
详情
货源短缺令长纤尼龙66涨价 对汽车制造业有何影响?
日期:2021-03-22 来源:长纤厦门
首先我们先介绍下什么是长纤尼龙66,其实长纤PA66是改性尼龙的一种,通过对尼龙66加入长纤维进行改性得到,它的性能得到很大的提升。目前国内外市场上比较常见的改性尼龙种类分为:长纤增强尼龙、耐腐蚀尼龙、耐老化尼龙、耐磨尼龙、阻燃尼龙、耐高温尼龙等等,运用领域也越来越广泛,文末我们简单介绍下。 根据行业内的相关数据显示,从2018年1月至2019年1月,长纤尼龙66平均价格处于上涨趋势,因为...
详情
新型改性PPS树脂来袭 汽车柔性部件用料迎来利好!
日期:2021-03-22 来源:长纤厦门
这几年改性塑料行业的发展,一直处于上升的趋势,各种改性工程塑料的运用也在慢慢的展现出来。今天,小编为大家介绍一款新的改性PPS树脂材料,对于汽车制造商是个利好的消息。据相关信息显示,国外一改性工程塑料商最近宣布成功开发了一种新型聚苯硫醚树脂(以下简称“PPS”),该树脂具有高弹性,同时具有优异的耐热性和耐化学腐蚀性。 值得一提的是,该材料4月开始在汽车领域推广PPS树脂的主要应用,随着研究...
详情
C
产品推荐
LFT/PA12 长玻纤尼龙 滑轮部件用料 可定制纤维长度
改性ABS 40%长玻纤ABS 增强级 汽车通风扇用料 原料
长纤维PA66 35%碳纤维 螺旋桨专用尼龙料 耐高温
LFT长玻璃纤维增强PPA 65% 汽车机械部件用料 注塑级
LFT长碳纤增强PPA 30% 家电及电子部件用料 注塑级
加长纤PPA 改性加长玻纤 高温连接部件用料 增强通用级
«
1
2
...
36
37
38
39
40
41
42
43
44
»
×