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长纤PA66在注塑的时候需要注意这些问题 掌握要点是关键!
日期:2021-03-22 来源:长纤厦门
随着尼龙类改性材料的运用需求量增加,很多客户都经常会问到一些注塑时需要注意哪些问题等等,今天我们就简单讲下长纤PA66的注塑模具工艺,需要注意哪些细节问题。由于实际生产有许多影响因素,我们今天就将一些大的重点。 掌握要点,注意细节: 首先要考虑干燥处理问题:包装完整密封的情况,正常不需要干燥处理。反之有轻微受潮,那么建议在80℃的热空气中干燥处理。湿度较高的话建议采用真空干燥处理,具体...
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LFT和CFRT的区别是什么?两者可以混用吗?
日期:2021-03-22 来源:长纤厦门
LFT,长纤维增强热塑性材料,英文是Long Fiber reinforced Thermoplastics,是和普通的纤维增强热塑性材料相比较而言的,通常情况下,纤维增强热塑性材料中的纤维长度为小于1毫米,而LFT中的纤维长度目前达到5mm以上。 CFRT,也就是连续纤维增强热塑性塑料(continuous fiber reinforced thermoplastics)的简称,连续...
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LFT长纤改性工程塑料使用需要注意的相关问题概述
日期:2021-03-22 来源:长纤厦门
LFT-G是长纤维增强热塑性材料,生产的产品适用于注塑,压缩和挤出成型的应用。成品中的纤维长度被部分保留是关键。适当的时候使用止回阀门,完整的评估螺杆和模具,为了减少高剪切,保持纤维长度可以适应填充的材料零件。粒料中的玻璃纤维是连续的,脱模时可以提供优异的材料性能。 使用最小直径在5-6MM的圆形流道改变物流流动,允许浇口尺寸没有最大上限。缩短浇道,逐渐缩小。使用大水口,直胶口,不能点胶;...
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LFT长玻纤增强改性塑料注塑时出现浮纤原因分析
日期:2021-03-22 来源:长纤厦门
在展会上或者跟同行以及客户沟通的时候,经常会聊到浮纤这个话题,今天我们就来简单了解下行业上所说的浮纤。一般认为在表面产生放射状的白色痕迹,白色痕迹会根据玻纤含量的增加有加重的倾向,这种现象就是“浮纤”。 浮纤不被接受的原因主要是会影响制品的美观度和成品的性能,今天我们主要了解下浮纤产生的原因: “浮纤”现象是由玻璃纤维暴露引起的。在塑料熔体的填充和流动过程中,白色玻璃纤维暴露在表面上。...
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长纤增强尼龙制品出现气泡的解决办法有几个?
日期:2021-03-22 来源:长纤厦门
对于LFT列的长纤改性材料,有个别客户在挤出或者注塑的时候,成品会出现少许气泡的现象。今天小编就简单为大家介绍几个长纤改性尼龙出现气泡的解决办法: 1、LFT数的调整:提高注塑压力、速度、时间和料量,控制合理注塑温度并提高背压,使充模丰满。 2、增加料温流动顺畅。降低料温减少收缩,适当提高模温,特别是形成真空泡部位的局部模温。 长玻纤尼龙 3、加大出胶口和进胶口,浇口设置在制件...
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LCF长碳纤复合材料在汽车电瓶部件的运用优势浅析
日期:2021-03-22 来源:长纤厦门
长碳纤系列改性复合材料具有优异的综合性能,比如高刚度、高强度、耐磨和轻量化等等。在汽车节能减排和轻量化的大趋势下,LCF长碳纤维增强塑料做成的电动汽车相关部件具有什么优势?能够被市场所认可吗?我们今天以汽车电瓶为例来做个简单的分析: 电动汽车的电池部件要求具有防火性能、车身底部保护以及电池内的最佳温度条件来保证整车的安全性能,用LCF长碳纤复合材料的优势主要有以下几点: 1、耐腐蚀性能...
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